道路の切り替えを行いました。

6月7日に本工事における最後の通行形態切り替えを行いました。
 切替後に通行には十分注意して通行をお願い致します。

道路切替後は、利根川橋南詰め付近での将来の県道下り車線整備の為の工事を行います。

3D設計データの活用！

Ｈ３０栗橋北堤防強化（上）工事は当初工期を３月２９日までとしていましたが、工期延伸し５月３１日までとなりました。
早期に完成を目指して作業を行ってまいります。

 
 【建設機械の話】

本現場では積極的に３次元設計データを活用した情報化建設機械を使用して作業を行っています。

あらかじめ、出来上がりの形状を建設機械に登録し、オペレーターは機械を操作すると仕上り形状と同じようにバケットが動いてくれます。

今までの施工では、仕上り形状を丁張（ヌキ板と杭で形を示す）を設置してそれに合うようにオペレーターが手動で重機操作を行っていましたが、丁張の設置が不要で、建設機械のモニターを確認つつ、操作は自動で行ってくれるようになりました。

３Ｄ設計データ

情報化建設機械による施工状況

情報化建設機械による施工

 

丁張を設置することなく曲面の仕上げを行っています。

1月15日に道路の通行を切り替えます。

1月15日（火）１３：００から、県道60号線の通行を変更いたします。
通行には十分注意してくださいますよう宜しくお願い致します。

通行経路案内図

また、道路の一部開通に先立ち、1月14日（月）成人の日　に、現場を一般開放いたします。
完成した道路をぜひ歩いてみてください。
現場には、工事で使用している建設機械の展示も行っております。

　開放時間：１０：００～１５：００

栗橋北・旗井だより1月号

栗橋北・旗井だより１１月号

Ｈ３０栗橋北堤防強化（上）工事の進捗状況など、施工に関する情報を発信しています。
１１月号は近隣地域に回覧板等で配布しています。

表紙

裏面

栗橋北・旗井だより１０月号

Ｈ３０栗橋北堤防強化（上）工事も切廻し道路④の開通に向けて着々と工事を進めております。

栗橋北・旗井だより１０月号

表面

裏面

工事の施工は、ブルドーザーのブレードの高さを自動で制御して、設計面の高さに動いてくれる情報化施工（マシーンコントロール）ブルドーザーで行っています。

従来は現場に基準の高さを示す丁張を設置してそれを目安にオペレーターが手動でブレードを操作していましたが、情報化施工の場合はその丁張設置が不要となります。

ブルドーザーの運転ができればその仕上りは熟練オペレーター並みにきれいに仕上がりますよ。

ＩＣＴ活用